Comment savoir si le compteur kilométrique d'une voiture d'occasion a été trafiqué

Près d'un an après le début de la pandémie, beaucoup de ceux qui comptaient sur les transports en commun pour se déplacer dans le Before Times ont au moins envisagé de franchir le pas et de se procurer une voiture. Mais ce n'est pas exactement comme si nous étions financièrement florissants en ce moment, ce qui rend les voitures d'occasion particulièrement populaires cette année.

Bien sûr, ceux qui vendent les voitures d'occasion veulent en tirer le meilleur parti possible. Et apparemment, régler le compteur kilométrique d'une voiture (pour donner l'impression qu'elle a un kilométrage inférieur à ce qu'elle est réellement) n'est pas seulement quelque chose qui se produit chez les concessionnaires de voitures d'occasion douteux à la télévision et dans les films. Selon le Administration nationale de la sécurité des transports routiers (NHTSA), chaque année, plus de 450 000 véhicules sont vendus avec de faux relevés d'odomètre, ce qui coûte aux acheteurs plus d'un milliard de dollars par an.

Alors, comment savoir si la voiture d'occasion qui vous intéresse est vraiment aussi bonne qu'elle en a l'air ? Voici quelques façons de vous aider à déterminer si quelqu'un a trafiqué votre compteur kilométrique.

Comment détecter une fraude au compteur kilométrique

S'il s'agit de votre premier achat de voiture, faites des recherches pour déterminer la valeur d'une marque et d'un modèle particuliers d'un véhicule d'une certaine année. Et si vous ne savez pas par où commencer, consultez notre guide pour déterminer combien vaut votre voiture . Ainsi, lorsque vous magasinez pour des voitures d'occasion, assurez-vous que le prix, l'état et le kilométrage semblent au moins raisonnables.

Dans un segment d'actualités pour l'affilié de NBC WCNC à Charlotte, un technicien de Carfax a fourni un exemple. Une Chevy Silverado 2007 avec 265 000 milles était évaluée à environ 14 000 $. Mais, après avoir ramené le compteur kilométrique numérique à 85 000 milles, la valeur du camion grimpe jusqu'à 23 000 $.

Heureusement, le La NHTSA a quelques conseils pour éviter des situations comme ça :

• Demandez à voir le titre et comparez le kilométrage avec le compteur kilométrique du véhicule. Assurez-vous d'examiner attentivement le titre si la notation de kilométrage semble obscurcie ou n'est pas facile à lire.
• Comparez le kilométrage sur l'odomètre avec le kilométrage indiqué sur les fiches d'entretien ou d'inspection du véhicule. Recherchez également les autocollants de vidange d'huile et d'entretien sur les fenêtres ou les cadres de porte, dans la boîte à gants ou sous le capot.
• Vérifiez que les chiffres sur la jauge du compteur kilométrique sont alignés correctement. S'ils sont tordus, contiennent des espaces ou s'agitent lorsque vous frappez sur le tableau de bord avec votre main, éloignez-vous de l'achat.
• Examinez les pneus. Si le compteur kilométrique de votre voiture affiche 20 000 ou moins, il devrait avoir les pneus d'origine.
• Examinez l'usure du véhicule, en particulier les pédales d'accélérateur, de frein et d'embrayage, pour vous assurer qu'elle semble cohérente et appropriée pour le nombre de kilomètres affiché sur le compteur kilométrique.
• Demandez un rapport d'historique du véhicule pour vérifier les écarts d'odomètre dans l'historique du véhicule. Si le vendeur n'a pas de rapport d'historique du véhicule, utilisez le NIV de la voiture pour commander un rapport d'historique du véhicule en ligne.
• Si vous suspectez une fraude, contactez l'agence d'application de la loi de votre État.

Bien sûr, même si vous faites tout sur la liste, cela ne garantit pas un odomètre précis. Mais savoir ce qu'il faut rechercher améliore vos chances d'obtenir le meilleur rapport qualité-prix sur une voiture d'occasion.