Pourquoi votre voyant 'Check Engine' est allumé
Conduire une voiture est l'une de ces choses qui fonctionnent le mieux lorsque vous n'avez pas à vous soucier de la façon dont tout fonctionne. Vous avez de quoi faire attention sur la route sans avoir à vous soucier de ce qui se passe sous le capot. Mais un jour, vous rentrez chez vous en voiture, en vous occupant de vos propres affaires, et le voyant de votre moteur de contrôle s'allume sans avertissement ni explication. Que fais-tu?
Comme Jalopnik a fait remarquer , le voyant de vérification du moteur est l'un des avertissements les plus frustrants et les plus déroutants. C'est juste une lumière, sans aucune information vous indiquant quel est le problème. C'est un cri d'un bébé sans explication, mais voici comment vous pouvez prendre quelques mesures pour le comprendre vous-même avant de vous rendre chez un mécanicien pour des réparations coûteuses.
Faites ceci d'abord
Tout d'abord, le voyant clignote-t-il ou est-il fixe ? Selon Consumer Reports, le clignotement peut indiquer une urgence . Si le voyant clignote, arrêtez-vous, éteignez la voiture et appelez l'assistance.
Une lumière fixe signifie qu'il n'y a pas de cause immédiate d'alarme, mais vous devriez quand même le faire vérifier. Rendez-vous dans un magasin de pièces automobiles et demandez-leur d'effectuer un diagnostic pour trouver la cause du voyant de vérification du moteur. Appelez à l'avance et assurez-vous qu'ils peuvent gérer votre marque et votre modèle, car certaines voitures ont des ordinateurs spéciaux. Une fois sur place, ils brancheront un petit ordinateur sous votre tableau de bord et reliront un code indiquant ce qui s'est passé. (Vous pouvez également acheter votre propre lecteur de code, connu sous le nom de Lecteur OBDII .)
En général, cinq dysfonctionnements courants peuvent provoquer l'allumage du témoin de contrôle du moteur, et certains d'entre eux sont simples à réparer vous-même. Examinons les problèmes les plus courants.
Votre capteur d'oxygène doit être remplacé
Un capteur d'oxygène est une pièce qui surveille l'oxygène non brûlé de l'échappement. Il aide à surveiller la quantité de carburant brûlée. Un capteur défectueux signifie qu'il ne fournit pas les bonnes données à l'ordinateur et entraîne une diminution de la consommation d'essence. La plupart des voitures ont entre deux et quatre capteurs d'oxygène ; le code que vous obtenez du scanner vous dira lequel doit être remplacé.
Quelles sont les causes
Au fil du temps, le capteur est recouvert de cendres d'huile et cela réduit la capacité du capteur à modifier le mélange d'oxygène et de carburant. Un capteur défectueux réduit non seulement la consommation d'essence, mais augmente également les émissions.
Ce que tu devrais faire
Ne pas remplacer un capteur d'oxygène cassé peut éventuellement conduire à un convertisseur catalytique cassé, ce qui peut coûter jusqu'à 2 000 $. Emmener votre voiture dans un magasin vous coûtera environ 200 $, selon la voiture. Cependant, un capteur d'oxygène est facile à remplacer sur de nombreuses voitures et est généralement détaillé dans le manuel du propriétaire. Si vous savez où se trouve le capteur, vous n'avez qu'à déclipser l'ancien capteur et le remplacer par un nouveau. Quelle que soit la façon dont vous l'abordez, corrigez cela immédiatement.
Vous avez un bouchon d'essence desserré ou défectueux
Vous ne penseriez pas qu'un bouchon d'essence soit si important, mais c'est le cas. Lorsqu'il est lâche ou fissuré, les vapeurs de carburant s'échappent et peuvent éjecter tout le système de carburant. Cela entraîne une réduction de la consommation d'essence et augmente les émissions.
Quelles sont les causes
Si vous obtenez une erreur pointant vers le bouchon d'essence, cela signifie que des vapeurs de carburant s'échappent de votre bouchon. Cela signifie qu'il est soit fissuré, soit qu'il n'a tout simplement pas été suffisamment serré.
Ce que tu devrais faire
Si votre voiture ne se sent pas saccadée ou étrange lorsque le témoin de vérification du moteur s'allume, la première chose que vous devez vérifier est le bouchon d'essence. Tirez dessus, serrez-le et jetez un coup d'œil au capuchon pour voir s'il présente des fissures. Continuez à conduire et voyez si le témoin de vérification du moteur s'éteint. Alternativement, vous pouvez acheter un bouchon d'essence pour quelques dollars en ligne ou dans un magasin de pièces automobiles. Tout ce que vous avez à faire est d'enlever l'ancien et de visser le nouveau. Si vous l'avez déjà fait au magasin, autant le remplacer. Bien que cela ne menace pas la voiture, il est bon de s'en occuper tout de suite pour améliorer la consommation d'essence.
Vous devez remplacer le convertisseur catalytique
Le convertisseur catalytique travaille à réduire les gaz d'échappement. Il convertit le monoxyde de carbone et d'autres matériaux nocifs en composés inoffensifs. Si votre convertisseur catalytique est défaillant, vous remarquerez une diminution de la consommation d'essence ou votre voiture n'ira pas plus vite lorsque vous poussez le gaz.
Quelles sont les causes
Les convertisseurs catalytiques ne devraient pas tomber en panne si vous effectuez un entretien régulier. La principale cause de défaillance est liée à d'autres éléments de cette liste, y compris un capteur d'oxygène cassé ou des bougies d'allumage détériorées (nous y reviendrons dans une seconde). Lorsqu'il échoue, il arrête de convertir le monoxyde de carbone en émissions moins nocives.
Ce que tu devrais faire
Si votre convertisseur catalytique échoue complètement, vous ne pourrez finalement pas faire fonctionner la voiture. Votre consommation d'essence sera également terrible, vous devriez donc essayer de la réparer dès que possible. Malheureusement, un nouveau convertisseur catalytique peut vous coûter quelques milliers de dollars et vous ne pouvez pas le faire vous-même à moins d'être un mécanicien expérimenté.
Vous avez besoin d'un nouveau capteur de débit d'air massique
Le capteur de débit d'air massique indique à l'ordinateur de la voiture d'ajouter la quantité appropriée de carburant en fonction de l'air entrant dans le moteur. Un moteur défectueux peut augmenter les émissions, faire caler la voiture et réduire la consommation d'essence.
Quelles sont les causes
La plupart des capteurs de débit d'air massique échouent à cause d'un filtre à air mal installé (ou jamais remplacé). Vous devez remplacer le filtre à air au moins une fois par an pour éviter que le capteur de débit d'air ne tombe en panne.
Ce que tu devrais faire
Théoriquement, vous pouvez conduire pendant quelques semaines voire des mois avec un capteur MAF cassé. Vous remarquerez une diminution de la consommation d'essence et avec le temps, la voiture finira par caler beaucoup. Dans un magasin, le coût de remplacement se situe entre 200 $ et 300 $ selon la voiture, mais c'est généralement le coût des pièces car la main-d'œuvre est relativement simple. Ce n'est pas très difficile à faire par vous-même, mais le processus est assez rapide, vous voudrez peut-être laisser un mécanicien gérer le projet au cas où le capteur ne finirait pas par être le problème.
Vous avez besoin de nouvelles bougies et de nouveaux fils
Le la bougie scelle la chambre de combustion et fournit un espace pour qu'une étincelle saute et initie la combustion dans votre moteur. Lorsque les bougies sont défaillantes, les bougies d'allumage ont des ratés. Vous ressentirez une petite secousse dans l'accélération de votre voiture lorsque cela se produira.
Quelles sont les causes
La plupart des bougies d'allumage des voitures d'avant 1996 doivent être remplacées tous les 25 000 à 30 000 miles. Les plus récents peuvent durer jusqu'à 100 000 milles. Pourtant, les prises échouent avec le temps et vous ne pouvez pas y faire grand-chose.
Ce que tu devrais faire
Faites-les remplacer tout de suite. C'est facile, pas cher et votre voiture fonctionnera mieux grâce à cela. Si vos bougies d'allumage échouent et que vous vous êtes rendu au magasin de pièces automobiles, vous pouvez les remplacer facilement en suivant la vidéo ci-dessus. Comme cela fait partie de l'entretien régulier de votre véhicule, les bougies d'allumage sont généralement facilement accessibles depuis le capot de la voiture. C'est assez simple pour que j'ai vu des gens faire cela dans le parking des pièces automobiles à plusieurs reprises.
Il existe de nombreuses autres possibilités pour un voyant de contrôle du moteur, mais les cinq ci-dessus sont les plus courantes et un bon point de départ.
Cette histoire a été initialement publiée en 2012 et mise à jour avec de nouvelles informations le 9 novembre 2020 pour répondre aux directives de style Lifehacker.
